Willkommen
Der Verein Feldbahnfreunde Schermbeck-Gahlen e.V. wurde am 03.02.2007 gegründet, um schmalspurige Feldbahnfahrzeuge zu bewahren und aufzuarbeiten. Ziel ist der Aufbau und Betrieb einer 600 mm Feldbahn auf dem Gelände Hof Haferkamp in Gahlen, wo wir im Herbst 2007 eine Unterstellmöglichkeit für unsere Fahrzeuge gefunden haben.
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In Zusammenarbeit mit der Gemeinde Schermbeck bieten die Feldbahnfreunde als Ferienangebot wieder Fahrten an. Erstmalig am Mittwoch, 15.07.2020 wird an jedem Mittwoch in den Sommerferien gefahren. Die Fahrzeiten sind von 15.00 bis 16.00 Uhr geplant. Natürlich müssen die Corona-Auflagen berücksichtigt werden. So dürfen wir nur 8 Personen gleichzeitig pro Zug mitnehmen. Infozentrum, Werkstatt und Lokschuppen dürfen wir noch nicht für Besucher öffnen. Die Wagen werden nach jeder Fahrt desinfiziert; Ausstieg und Einstieg erfolgen räumlich getrennt.
Wir bitten interessierte Familien und Gruppen um Voranmeldung, um eine Überfüllung zu vermeiden.
Unter 0178-6567270 oder per mail Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! ist dies möglich.
Fahrpreise: Kinder 3 - 16 Jahre 2 €, Erwachsene 3 €
Der Zug pendelt zwischen Hof Haferkamp, Im Aap 25, Gahlen und dem Sportplatz TuS Gahlen. Das Hofcafe Haferkamp bietet an diesen Tagen Erfrischungen und Kuchen an.
Wir würden uns freuen, wenn wir viele Fahrgäste begrüßen dürften.
Juni / Juli 2020: Es gibt noch viel zu tun.....
Am 05.07.2020 wurde weiterer Arbeitsvorrat angeliefert.....der sofort abgearbeitet wurde.
Am 01.07.2020 ging es mit vereinten Kräften weiter.
Am 24.06.2020 wurde der Anschluss an die Unterstandweiche hergestellt.
Am 10.06.2020 ging es weiter mit der teilweisen Fertigstellung der Gleisjoche.
Nachdem bereits ein grösserer Vorrat an fertigen Gleisjochen auf die eigentliche Zweckbestimmung wartet, haben wir am 03.06.2020 mit dem Bau der Kurve zum Fahrzeugunterstand hinter der Scheune begonnen. Einige Tage zuvor war weiteres Bodenmaterial für die Neubaustrecke angeliefert worden, welches teilweise schon auf die geplante Trasse Richtung Lippe aufgeschüttet wurde. Für die Kurve zum Unterstand wurden die Schienen mit einem umweltfreundlichen Handbiegegerät gebogen und anschliessend fallweise nachjustiert.
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